汽车机电系为汽修学子插上成功翅膀
为达到把学生培养成企业所需的实用性、复合型，使学生既具有较扎实的基础理论知识又具有较强的工程实践能力的目标，汽车机电系从成立之日起就明确提出要加强产教融合，把与企业的合作作为培养高素质技术技能人才的切入点和突破口，采取多种方式加强校企合作，采取“技能培训+学历教育+职业资格认证+劳务输出”的人才培养模式，学院积极建立校企合作联盟，整个培养过程注入企业元素、企业参与和指导，例如企业到校宣讲，派出技术骨干到校任课，提供实习岗位，把学生直接输送到企业实习和培养。学院已与多家公司建立了紧密的合作关系，为学生提供“一个专业、一个公司、多个基地”实习和产学结合的教学环境。
依托行业：按照行业对高技能人才的需求，确定专业服务面向的岗位，根据职业岗位对从业者知识、能力和态度要求，确定“技能培训+学历教育+职业资格认证+劳务输出”人才培养目标及人才培养规格，设计人才培养方案。
联合企业：校企合作，聘请企业的工程技术人员与学校的专业教师共同组建专业教学团队和专业建设指导委员会，全程参与专业建设的各个环节；建立稳定的校外实习基地，利用企业的设备、场地和专业技术人员优势，进行学生职业能力培养和专业教师实践能力培养；为企业“订单”培养急需的高技能型人才，为企业进行职工培训和技术服务。制订优惠政策，本着互惠互利的原则吸引企业共建校内生产性实训基地。
教学生产一体化：构建“基于工作过程”的课程体系，开发学习领域课程，建设有真实生产环境的校内实训基地，教学内容是典型化的企业生产岗位工作任务，学生实训是工业自动控制的真实生产环境和真实工作内容，教师授课是边讲理论边实践，“理实合一”，实施结合职业考核标准与企业生产岗位考核标准的专业技能考核与认证系统，突出校内教学的生产性和校外顶岗实习的教学功能，真正实现“教学生产一体化”。
实施“4+1+1”的人才培养计划，即“4”是指在前4学期，完成职业核心能力课程、专业基本技能课程和专业核心技能课程的学习；第一个“1”是指第5学期主要完成专业核心技能强化训练，进行职业技能鉴定；进行职业拓展课程的学习，并根据用人单位的要求进行“后期订单”式的专项能力培训；第二个 “1”是指第6学期在校外实习基地顶岗实习，强化职业技能训练，培养综合职业素质。
在校期间汽车检测与维修学生可以考取：汽车维修工（中级/高级）职业资格证书、汽车维修电工（中级/高级）职业资格证书、汽车维修检验员（中级/高级）职业资格证书、二手车鉴定评估师（中级/高级）职业资格证书。
在整个人才培养过程中，由汽车检测与维修专业教学团队牵头，校企合作工作部全程参与，在开展广泛社会调研的基础上，明确汽车检测与维修专业职业岗位、岗位工作任务、能力要求，进而制定汽车检测与维修专业教学标准规范。以专业岗位工作过程为导向，设计真实任务型的工学结合项目，融合到每一教学模块(包括基本专业理论模块、基本专业技能模块、顶岗实习实战模块)内容。项目可以是经过提炼后的标准化教学材料，也可以是校企合作中的真实项目。以工作任务为标准将教学模块进行细分，每一项技能对应一个或多个学习任务，有助于教、学、做合一的课程教学。
通过这一模式的有效实施，努力做到校企合作、工学结合，实现人才培养目标与产业人才规格相对接、人才培养过程与产业工作过程相对接、教学内容与职业标准相对接、实训条件和环境与产业实际条件和环境相对接，最终实现汽车检测与维修专业人才培养目标。
校企合作的特色在于教学安排、课程设置由校企双方共同制定，教材由学院的老师和企业人员共同编制，以真实案例作为依托，部分课程直接由企业人员到课堂进行授课，使学生在校所学知识更加符合当今行业的社会发展需求。
多年来，本系高度重视毕业生就业工作，不断加强校企合作，探索人才“一个专业、一个公司、多个基地”培养新模式，目前我系已与中国第一汽车公司（长春）、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田（天津）、北京现代汽车有限公司、华晨宝马有限公司（沈阳）、上海大众、中国第二汽车集团公司（武汉）、东风汽车股份有限公司、武汉神龙汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司（深圳）、中国长城汽车有限公司（保定）、中国北方机车车辆集团公司、福建奔驰汽车有限公司、唐山轨道客车有限公司、石家庄庆铃汽车销售服务有限公司、石家庄·VOLVO车生活、龙大汽车销售服务有限公司保持着良好的合作。
部分学生实习就业照片：
为达到把学生培养成企业所需的实用性、复合型，使学生既具有较扎实的基础理论知识又具有较强的工程实践能力的目标，汽车机电系从成立之日起就明确提出要加强产教融合，把与企业的合作作为培养高素质技术技能人才的切入点和突破口，采取多种方式加强校企合作，采取“技能培训+学历教育+职业资格认证+劳务输出”的人才培养模式，学院积极建立校企合作联盟，整个培养过程注入企业元素、企业参与和指导，例如企业到校宣讲，派出技术骨干到校任课，提供实习岗位，把学生直接输送到企业实习和培养。学院已与多家公司建立了紧密的合作关系，为学生提供“一个专业、一个公司、多个基地”实习和产学结合的教学环境。
依托行业：按照行业对高技能人才的需求，确定专业服务面向的岗位，根据职业岗位对从业者知识、能力和态度要求，确定“技能培训+学历教育+职业资格认证+劳务输出”人才培养目标及人才培养规格，设计人才培养方案。
联合企业：校企合作，聘请企业的工程技术人员与学校的专业教师共同组建专业教学团队和专业建设指导委员会，全程参与专业建设的各个环节；建立稳定的校外实习基地，利用企业的设备、场地和专业技术人员优势，进行学生职业能力培养和专业教师实践能力培养；为企业“订单”培养急需的高技能型人才，为企业进行职工培训和技术服务。制订优惠政策，本着互惠互利的原则吸引企业共建校内生产性实训基地。
教学生产一体化：构建“基于工作过程”的课程体系，开发学习领域课程，建设有真实生产环境的校内实训基地，教学内容是典型化的企业生产岗位工作任务，学生实训是工业自动控制的真实生产环境和真实工作内容，教师授课是边讲理论边实践，“理实合一”，实施结合职业考核标准与企业生产岗位考核标准的专业技能考核与认证系统，突出校内教学的生产性和校外顶岗实习的教学功能，真正实现“教学生产一体化”。
实施“4+1+1”的人才培养计划，即“4”是指在前4学期，完成职业核心能力课程、专业基本技能课程和专业核心技能课程的学习；第一个“1”是指第5学期主要完成专业核心技能强化训练，进行职业技能鉴定；进行职业拓展课程的学习，并根据用人单位的要求进行“后期订单”式的专项能力培训；第二个 “1”是指第6学期在校外实习基地顶岗实习，强化职业技能训练，培养综合职业素质。
在校期间汽车检测与维修学生可以考取：汽车维修工（中级/高级）职业资格证书、汽车维修电工（中级/高级）职业资格证书、汽车维修检验员（中级/高级）职业资格证书、二手车鉴定评估师（中级/高级）职业资格证书。
在整个人才培养过程中，由汽车检测与维修专业教学团队牵头，校企合作工作部全程参与，在开展广泛社会调研的基础上，明确汽车检测与维修专业职业岗位、岗位工作任务、能力要求，进而制定汽车检测与维修专业教学标准规范。以专业岗位工作过程为导向，设计真实任务型的工学结合项目，融合到每一教学模块(包括基本专业理论模块、基本专业技能模块、顶岗实习实战模块)内容。项目可以是经过提炼后的标准化教学材料，也可以是校企合作中的真实项目。以工作任务为标准将教学模块进行细分，每一项技能对应一个或多个学习任务，有助于教、学、做合一的课程教学。
通过这一模式的有效实施，努力做到校企合作、工学结合，实现人才培养目标与产业人才规格相对接、人才培养过程与产业工作过程相对接、教学内容与职业标准相对接、实训条件和环境与产业实际条件和环境相对接，最终实现汽车检测与维修专业人才培养目标。
校企合作的特色在于教学安排、课程设置由校企双方共同制定，教材由学院的老师和企业人员共同编制，以真实案例作为依托，部分课程直接由企业人员到课堂进行授课，使学生在校所学知识更加符合当今行业的社会发展需求。
多年来，本系高度重视毕业生就业工作，不断加强校企合作，探索人才“一个专业、一个公司、多个基地”培养新模式，目前我系已与中国第一汽车公司（长春）、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田（天津）、北京现代汽车有限公司、华晨宝马有限公司（沈阳）、上海大众、中国第二汽车集团公司（武汉）、东风汽车股份有限公司、武汉神龙汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司（深圳）、中国长城汽车有限公司（保定）、中国北方机车车辆集团公司、福建奔驰汽车有限公司、唐山轨道客车有限公司、石家庄庆铃汽车销售服务有限公司、石家庄·VOLVO车生活、龙大汽车销售服务有限公司保持着良好的合作。
部分学生实习就业照片：
到目前为止，汽车检测与维修2017届毕业生除有接本意向的学生外，共有271人都已陆续前往企业实习，就业率96%，学生还未毕业就已经有近一半的学生被就业单位选中。
在每年的实习中都会涌现出一批肯吃苦耐劳，专业技术强的学生代表。13级汽车电子技术张建丽、14级汽车检测与维修专业的张现、15级汽车检测与维修谢鸿港，都是近几年的实习优秀代表。用人单位对机电一体化专业学生的专业知识、动手能力、综合素质及吃苦耐劳的精神给予了高度肯定。
在实习期间单位给予张现同学极高的个人评价，踏实肯干，吃苦耐劳。短短实习工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，并能与单位同事和睦相处，有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工作领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。相信会在今后的工作中取得出色的成绩。
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